Yamaha YZF-R6
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Caratteristiche

Marca
Yamaha
Modello
YZF-R6
Anno
2005
Chilometraggio
25.000 km≈ 1.200 km/anno
Alimentazione
Benzina
Potenza
126 CV
Tipo
Altro
Stato del veicolo
Usato
Non incidentata SìAdatta ai neopatentati No

Descrizione

Vendo la mia Yamaha R6 del 2005, con circa 25.000 km, tenuta veramente da amatore e curata in ogni minimo dettaglio. La moto è in condizioni eccellenti, sia esteticamente che meccanicamente. Mai utilizzata in pista e sempre trattata con la massima cura! Ho apportato diverse migliorie, sia estetiche che meccaniche: - Trasmissione DID Gold con rapporti accorciati per migliorare la ripresa - Scarico MIVV GP Carbon omologato - Filtro aria sportivo K&N - Pneumatici Dunlop mk4 con circa 500 km - Carene completamente riviste, colorazione nero lucido con dettagli oro - Portatarga Barracuda - Manopole Barracuda - Leve sportive color oro - Pedane arretrate - Ammortizzatore di sterzo - Indicatore di marcia inserita - Frecce LED - Leve e paraleve dorate - Tamponi paratelaio - Nottolini per cavalletto posteriore - Valvole pneumatici a 90° - Selle rifoderate da Dario Borsati Ho conservato i componenti originali, doppie carene, pedane originali e leve. La moto è davvero bellissima dal vivo, non ha bisogno di lavori ed è pronta per essere utilizzata. La vendo perché è la mia seconda moto e, avendo già un'altra supersportiva, non riesco più a utilizzarla quanto meriterebbe. Valuto eventualmente permute principalmente con KTM 1290 Super Duke R, con eventuale mio conguaglio da concordare. 📍 Visibile in Toscana, zona Viareggio. Per ulteriori informazioni, foto o dettagli scrivetemi pure in privato. Finché vedete l'annuncio attivo significa che la moto è disponible. Immatricolazione: 06/2005

Pubblicato 4 giorni fa · Annuncio n. 24C31938 · 7 visualizzazioni

Da controllare prima di comprare

  1. Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.

  2. Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.

  3. Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.

  4. Documenti e telaio

    Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.

  5. Chilometri e manutenzione

    Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.

  6. Prova a motore freddo

    Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.

  7. Gomme, freni e spie

    Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.

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