Caratteristiche
- Marca
- Abarth
- Modello
- 500
- Versione
- 1.4 16v turbo t-jet 160 CV esseesse
- Anno
- 2009
- Chilometraggio
- 107.000 km≈ 6.300 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 159 CV
- Cilindrata
- 1.368 cc
- Carrozzeria
- City car
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,5 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Sedile passeggero ribaltabile
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- CD
- Computer di bordo
- USB
- Cerchi in lega
- Pacchetto sportivo
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- Pneumatici quattro stagioni
- Sedili riscaldati
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler
- Veicolo elaborato
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Luci diurne
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Abarth 500 esseesse 1.4 turbo benzina 160 cv Auto tenuta davvero da amatore, manutenzione più che regolare, distribuzione già effettuata, Vettura ben accessoriata con fari led, interni in pelle bicolore con sedili a guscio, manometro turbo, scarico artigianale con finale akrapovic, suono davvero coinvolgente e divertente.. cerchi in lega ben gommati.. ecc… Una vettura che regala davvero un ottimo piacere di guida da auto sportiva con delle spese di mantenimento più che abbordabili! Immatricolazione: 10/2009
Pubblicato 15 giorni fa · Annuncio n. 483F128F · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
