Caratteristiche
- Marca
- Alfa Romeo
- Modello
- 159
- Versione
- SW 2.0 jtdm Distinctive TI pack 170cv
- Anno
- 2010
- Chilometraggio
- 206.000 km≈ 12.900 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 170 CV
- Cilindrata
- 1.956 cc
- Carrozzeria
- Station wagon
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,5 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Climatizzatore automatico
- Controllo della distanza di parcheggio
- Regolatore di velocità
- Sensore di luminosità
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
- Volante multifunzione
- Autoradio
- Impianto audio
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- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- Cerchi in lega
- Filtro antiparticolato
- Ruotino
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Assistente abbaglianti
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Isofix
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Vendo l’auto per cambio a suv la macchina è perfetta di tutto non c’è niente da fare sia di motore e carrozzeria qualsiasi prova per saperne di più contattatemi al numero 3896320740 Immatricolazione: 06/2010
Pubblicato 20 giorni fa · Annuncio n. 66EEF869 · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
