Caratteristiche
- Marca
- Citroen
- Modello
- C3 Picasso
- Versione
- 1.4 vti Exclusive (exclusive style) E5
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 155.000 km≈ 11.900 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 95 CV
- Cilindrata
- 1.397 cc
- Carrozzeria
- Monovolume
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,4 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 140 g/km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Specchietti laterali elettrici
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Portapacchi
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
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- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fendinebbia
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Propongo splendida CITROEN C3 PICASSO del 2013 benzina E5 nessun blocco su milano! Revisione VALIDA MARZO 2027 155.000km Auto di unA pensionatA! Unico proprietario!! Cambio manuale Dispone di Vetri elettrici Chiusura centralizzata Servo sterzo Aria condizionata PUO ESSERE GUIDATA DA NEOPATENTATO effettuato tagliando completo olio filtri dischi e pastiglie nuovi la macchina è davvero tutta in ordine DISTRIBUZIONE A CATENA, ancora perfetta! GOMME 4STAGIONI!!!! esternamente molto in ordine!! Meccanicamente tenuta MOLTO BENE!! Interni ottimi no fumatore COSTI DI GESTIONE DAVVERO IRRISORI! CONSUMI, BASSISSIMI!! Prezzo 4500 trattabile Qualsiasi prova su appuntamento zona bonola, milano 3486118961 Immatricolazione: 10/2013
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Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
