Caratteristiche
- Marca
- Ducati
- Modello
- Hypermotard 821
- Anno
- 2013
- Chilometraggio
- 36.000 km≈ 2.800 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 120 CV
- Cilindrata
- 1.000 cc
- Tipo
- Altro
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Bauletto
- USB
- Sospensioni pneumatiche
- Controllo automatico trazione
- Luci diurne
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendo Ducati Hypermotard 821 in condizioni eccellenti, sempre tenuta in modo maniacale su cavalletto e utilizzata solo nei mesi estivi (3/4 mesi l’anno). Moto curata senza badare a spese: eseguito kit briglia (oltre 1.050€), desmo service (oltre 800€) e tutti i tagliandi/manutenzioni presso centri ufficiali Ducati, tutto documentabile. Appena eseguito ad aprile 2026: tagliando completo, pastiglie Brembo nuove e batteria nuova. Accessoriata con: -scarico Arrow -filtro sportivo -rimappatura al banco (120 cv) -specchietti al manubrio -portatarga regolabile CNC -frecce LED Cedo anche tutti i pezzi originali, mantenitore di tensione e cavalletto posteriore. Moto pronta all’uso, nessun lavoro da fare. Contattare solo se realmente interessati. Vendo a malincuore. Con scarico arrow 7700€ POCO TRATTABILE Considero scambio con carenate 1000cc, s1000rr, cbr 1000, zx10r, r1, r6, panigale v2 panigale v4 Immatricolazione: 07/2013
Pubblicato 12 giorni fa · Annuncio n. 607F059F · 4 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
