Caratteristiche
- Marca
- Fiat
- Modello
- 500
- Versione
- 500 1.2 Lounge 69cv E6
- Anno
- 2014
- Chilometraggio
- 115.000 km≈ 9.600 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 69 CV
- Cilindrata
- 1.242 cc
- Carrozzeria
- City car
- Colore
- Bianco
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 6
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,1 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Grigio
- Mercato di origine
- Estero
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Autoradio
- Bluetooth
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Kit antipanne
- Marmitta catalitica
- Specchietto retrovisore con funzione antiabbagliamento
- Airbag conducente
- Airbag laterali
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- Airbag passeggero
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- ESP
- Fari a LED
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema di navigazione
Descrizione
Fiat 500 1.2 Lounge 69cv E6 a benzina con cambio manuale. Immatricolata nel 2014 con 115.000 km e dotata di garanzia 12 mesi. Fari LED e climatizzatore completano l'equipaggiamento. Immatricolazione: 02/2014, Chilometraggio: 115.000 km Motore: Benzina, manuale, 1.242 cc, 51 kW/69 PS, 5,1 l/100 km, Euro 6e Comfort & Praticità: Climatizzatore, specchietto retrovisore antiabbagliamento Illuminazione: Fari LED Sicurezza: Antifurto Cerchi: Cerchi in lega Garanzia: 12 mesi Immatricolazione: 02/2014 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 7 giorni fa · Annuncio n. 9A292C9E · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
