Caratteristiche
- Marca
- Ford
- Modello
- Transit Custom
- Versione
- SPORT
- Anno
- 2012
- Chilometraggio
- 336.315 km≈ 24.000 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 122 CV
- Cilindrata
- 2.200 cc
- Carrozzeria
- Furgoni/Van
- Colore
- Bianco
- Porte
- 4
- Posti
- 3
- Trazione
- Anteriore
- Classe di emissioni
- Euro 4
- Proprietari precedenti
- 2
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 6,5 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
- Interni
- Stoffa
- Colore interni
- Bianco
Dotazioni
- Bracciolo
- Climatizzatore
- Controllo della distanza di parcheggio
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Sistema di navigazione
- Volante in pelle
- Android Auto
- Autoradio
- Bluetooth
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
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- Cerchioni in acciaio
- Pacchetto sportivo
- Porta scorrevole
- Ruota di riserva
- Touchscreen
- Airbag conducente
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Luci diurne
Descrizione
Veicolo semi camperizzato. Presente un letto facilmente amovibile. Rivestimento in Armaflex e perline di abete. whatsapp: 3347667781 Immatricolazione: 12/2012 Proprietari precedenti: 2
Pubblicato 23 giorni fa · Annuncio n. 10B6D91C · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Euro 4 o inferiore: verifica le limitazioni al traffico nella tua città prima di comprare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
