Caratteristiche
- Marca
- HM
- Modello
- CRM Basic
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 24.500 km≈ 2.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 15 CV
- Tipo
- Altro
- Colore
- Nero
- Stato del veicolo
- Usato
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Paramotore
- Sospensioni pneumatiche
Descrizione
Vendo HM CRM 125 2 tempi del 2016 con blocco Rotax 122, per passaggio a cilindrata superiore. Moto in ottime condizioni, sempre tenuta con cura in garage. Meccanicamente originale, mai elaborata, motore rifatto completamente a 22000 km, usata sempre in modo tranquillo come uniche modifiche ha: Motore: Valvola RAVE 2 ( per sbloccate la piena potenza circa 26 cv alla ruota) * Miscelatore funzionante * Scarico Scalvini nero Ciclistica e manutenzione: * Gomme al 70% * Pompa freno posteriore sostituita recentemente insieme al rifacimento del motore. * Sempre manutenzione regolare Estetica: * Mascherina V-Face montata * Disponibile anche mascherina originale * Paramani originali * Specchietti originali (come visibile in foto) * Specchietti bassi ( anche questi visibili in foto) Moto pronta all’uso, nessun lavoro da fare. 💰 Prezzo: 2900€ 📍 Visibile a Massa Contattami in privato per info o per venirla a vedere Immatricolazione: 01/2016
Pubblicato 20 giorni fa · Annuncio n. 3D029FF6 · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
