Caratteristiche
- Marca
- Jaguar
- Modello
- F-Pace
- Versione
- 2.0d R-Sport awd 180cv auto
- Anno
- 2017
- Chilometraggio
- 210.000 km≈ 23.300 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Automatico
- Potenza
- 179 CV
- Cilindrata
- 1.999 cc
- Carrozzeria
- SUV/Fuoristrada/Pick-up
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,3 l/100 km
- Emissioni CO₂
- 139 g/km
- Marce
- 8
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Bracciolo
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo della distanza di parcheggio
- Hill Holder
- Regolatore di velocità
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Sensore di pioggia
- Sensori di parcheggio assistito posteriori
- Specchietti laterali elettrici
- Volante in pelle
Mostra tutte le 37Mostra meno
- Autoradio
- Bluetooth
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Schermo multifunzione interamente digitale
- USB
- Vivavoce
- Cerchi in lega
- Freno di stazionamento elettrico
- Leve al volante
- Luce d’ambiente
- Sistema di navigazione
- Airbag conducente
- Airbag testa
- Antifurto
- Controllo automatico trazione
- Controllo elettronico della corsia
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Frenata d'emergenza assistita
- Isofix
- Luci diurne
- Servosterzo
Descrizione
auto perfetta motore cambio carrozzeria e interni come nuova nulla da fare per info Enzo 3317158786 Immatricolazione: 10/2017
Pubblicato 6 giorni fa · Annuncio n. 0F115BE7 · 6 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
