Caratteristiche
- Marca
- Kawasaki
- Modello
- Ninja 500 SE
- Versione
- Ninja 500
- Anno
- 2025
- Chilometraggio
- 30.500 km≈ 30.500 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 46 CV
- Cilindrata
- 451 cc
- Tipo
- Super sportive
- Colore
- Nero
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 2
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- Cupolino
- Fari a LED
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Vendo a malincuore Kawasaki Ninja 500 2025, perfetta per patente A2, per passaggio a cc superiore. Attualmente la moto ha 30500km (moto attualmente in uso quindi potrebbero variare), usata regolarmente sia per uscite, sia per spostamenti casa-lavoro. Presenta leggeri graffi sulla carena sinistra, causati da un’altra moto che, cadendo da ferma, si è appoggiata sulla mia, e tampone laterale destro leggermente danneggiato sempre per una caduta da parcheggiata causata da forte vento. Per il resto la moto è meccanicamente perfetta, sempre tenuta con cura maniacale, manutenzione catena regolarmente eseguita ogni 500/1000km. Accessori: - Terminale di scarico Arrow Pro Race omologato (400€) con documento di omologazione; - Gomme Michelin Road 6 attualmente 45% posteriore e 60% anteriore; - Porta targa corto LightTech; - Tamponi paratelaio EvoTech; - Specchietti stealth; - Protezioni serbatoio ufficiali Kawasaki. La moto è stata acquistata ad Aprile 2025 presso concessionario Kawasaki a Genova. Ancora in garanzia fino al 2028, compresa di assistenza stradale. Sempre effettuato tagliando presso officine Kawasaki, con tanto di storico visionabile. ULTIMO TAGLIANDO EFFETTUATO NOVEMBRE 2026 (cambiato catena-corona-pignone). Dispongo di tutti i pezzi originali sostituiti. Per info contattatemi in privato, prezzo leggermente trattabile, astenersi perditempo e offerte ridicole. Immatricolazione: 04/2025 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 6 giorni fa · Annuncio n. 4CD3E268 · 1 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Più di 20.000 km l’anno: chiedi lo storico dei tagliandi e fai controllare frizione, freni e sospensioni.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
