Caratteristiche
- Marca
- KTM
- Modello
- 300 EXC
- Versione
- Six Days
- Anno
- 2016
- Chilometraggio
- 23.500 km≈ 2.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 52 CV
- Cilindrata
- 300 cc
- Tipo
- Enduro
- Colore
- Arancione
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
- Cilindri
- 1
Dotazioni
- Avviamento a pedale
- Avviamento elettrico
- Paramotore
Descrizione
Vendo a malincuore per inutilizzo come da titolo un KTM 300cc edizione Six Days del 2017 Motard Targata (ultimo modello a carburatore di KTM). La moto ha all'attivo 70 ore di motore (rifatto a Dicembre 2024, con lavori dimostrabili). Tagliando eseguito rigorosamente ogni 20h. Come ho citato prima, è l'ultima dotata di carburatore ma presenta in convivenza l'avviamento elettrico e a pedale. La moto è nata enduro ma è stata trasformata motard con le seguenti modifiche: - Cerchi faba 17' nero opaco / arancione ktm - Gomme Contiattack SM evo 2 160cm (praticamente nuova) ( La gomma posteriore non gratta sulla catena come molte volte invece succede) - Kit trasmissione (rapporti allungati) nuovo (catena, corona, pignone) - Disco anteriore Accossato 320mm (5mm di spessore) - Sposta-pinza motomaster per 320mm A livello di motore la moto monta: - Espansione Fratelli Fresco cromata - Terminale procircuit r304 factory - Pacco Lamellare V-Force 4R - Radiatori maggiorati e rinforzati in alluminio - Ventola di raffreddamento a pulsante - Filtro TwinAir - Polmone Cassa filtro senza ostruzioni A livello di estetica la moto è stata rivista in: - Plastiche ktm Acerbis Bianche - Grafiche personalizzate - Paracolpi Neken - Copri telaio acerbis - Portatarga regolabile (VM racing) - Sella Dalla Valle nera - Interruttore spegnimento fari ( altrimenti sarebbero sempre accesi) - Essendo edizione Six Days la moto monta varie parti in ergal come piastre, paradisco ecc.. Incluso nel prezzo cedo moltissimi pezzi originali e ricambi di ogni tipo, (anche kit enduro completo con mousse). La moto è stata tenuta sempre al chiuso e usata solo per giri sporadici, (NO pista e "garelli"). No Perditempo. Immatricolazione: 12/2016 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 21 giorni fa · Annuncio n. 058D693C · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
