Caratteristiche
- Marca
- MINI
- Modello
- Cooper S
- Versione
- 1.6 170cv
- Anno
- 2005
- Chilometraggio
- 198.000 km≈ 9.400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 170 CV
- Cilindrata
- 1.598 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 3
- Posti
- 4
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 8,6 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Volante in pelle
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Chiusura centralizzata telecomandata
Descrizione
Come da annuncio vendo fantastico mini Cooper r53 S versione checkmate,meccanicamente perfetta,mentre interni e carrozzeria con qualche pecca dovuti agli anni,interni misto pelle e tessuto. La macchina è dotata sin dal origine dai seguenti optional: -sensore pressione gomme -clima digitale -faretti fendinebbia -cerchi da 17 -interni misto pelle -parasole laterale -e molto altro Macchina quasi ventennale. Pronta ad ogni tipo di controllo dal vostro meccanico di fiducia. Ultimi lavori fatti: -cinghia servizi -alternatore -dischi e pasticche La macchina è ferma da circa un anno,al momento della consegna verrà tagliandata e revisionata (Rispetto le foto che vedrete la macchina è senza i faretti aggiuntivi e con le cromature sui fari) Immatricolazione: 01/2005
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. BC2EB7D5 · 8 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Prezzo molto sotto la media: può essere un affare, ma chiedi perché — e non versare mai anticipi fuori da Optoo.
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
