Caratteristiche
- Marca
- Nissan
- Modello
- Pixo
- Versione
- Pixo 1.0 Active eco Gpl
- Anno
- 2010
- Chilometraggio
- 125.000 km≈ 7.800 km/anno
- Alimentazione
- GPL
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 68 CV
- Cilindrata
- 996 cc
- Carrozzeria
- City car
- Colore
- Rosso
- Porte
- 5
- Posti
- 4
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 4,4 l/100 km
- Marce
- 5
- Cilindri
- 3
- Colore interni
- Grigio
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore
- Sedile posteriore sdoppiato
- Autoradio
- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Cerchioni in acciaio
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Antifurto
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- Chiusura centralizzata telecomandata
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Isofix
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
Tagliandata da poco, funziona bene, bassi consumi (noi andiamo sempre a GPL, bombola sostituita nel 2020), ok neopatentati, la vendiamo perché compriamo un'auto nuova. Dotata di climatizzatore, autoradio e dashcam. Ha dei difetti estetici, qualche graffio e botta e un finestrino che resta sempre chiuso perché gli deve essere sostituito il motorino (l'alzacristalli elettrico). Ci siamo sempre trovati bene, e per chi non ha troppe pretese è davvero una buona auto, fa il suo! Prezzo trattabile, astenersi perditempo. Immatricolazione: 01/2010
Pubblicato 14 giorni fa · Annuncio n. AC545C19 · 12 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
