Caratteristiche
- Marca
- Piaggio
- Modello
- ET 4
- Versione
- 150 cc
- Anno
- 2000
- Chilometraggio
- 18.000 km≈ 700 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 16 CV
- Cilindrata
- 4.150 cc
- Tipo
- Altro
- Stato del veicolo
- Usato
Descrizione
Vendesi Vespa ET4 anno 2000 con all'attivo poco più di 18.000 km. Il mezzo si presenta conservato. È stato recuperato e rimesso in perfetto stato di funzionamento. Sono stati eseguiti i seguenti lavori: Sostituzione rubinetto benzina e tubi, Sostituzione collettore aspirazione, pulizia carburatore approfondita e sostituzione membrana/spillo. Sostituzione candela e bobina. Registro valvole e relativa sostituzione guarnizione come prescritto da manuale manutenzione. Sostituzione cavo freno posteriore e ganasce posteriori. Sostituzione cinghia e pulizia trasmissione. La la Vespa installa inoltre variatore Malossi. Sostituzione cavo tachimetro. Sono stati sostituiti entrambi gli ammortizzatori con 2 YSS superiori agli originali. Il freno anteriore è stato spurgato e sostituito olio e pastiglie. Sostituzione olio trasmissione con olio Malossi. Filtro aria Polini. Tagliando eseguito 50 km fa. Anche il faro anteriore è stato cambiato. Sella rifatta presso azienda NISA srl. La vespa si presenta in ottimo stato d'impiego, si guida molto bene. Lato carrozzeria presenta qualche imperfezione volutamente lasciata in quanto conservato. Si cedono i vari attrezzi specifici per manutenzione trasmissione. Mezzo di rivalutazione, prima "modern Vespa". Vendo o scambio con PX o Vespa Cosa con eventuale congruo conguaglio. Immatricolazione: 11/2000
Pubblicato 20 giorni fa · Annuncio n. E5E8C773 · 10 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
