Caratteristiche
- Marca
- Royal Enfield
- Modello
- Interceptor
- Versione
- INTERCEPTOR 650 Black Ray
- Anno
- 2024
- Chilometraggio
- 2.000 km≈ 1.000 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 48 CV
- Cilindrata
- 646 cc
- Tipo
- Altro
- Colore
- Nero
- Classe di emissioni
- Euro 5
- Proprietari precedenti
- 1
- Stato del veicolo
- Km 0 o dimostrativo
- Marce
- 6
- Cilindri
- 2
Dotazioni
- Avviamento elettrico
- USB
- Fari a LED
- Sistema antibloccaggio dei freni
Descrizione
Ispirata all'iconico modello omonimo degli anni '60, l'Interceptor 650 è costruita con un perfetto equilibrio tra stile e prestazioni. Un classico moderno, conserva l'essenza e l'aspetto di un'autentica roadster britannica, ma con un tocco di assolata California. Le nuove varianti di colore dell'Interceptor 650 presentano motore e scarico neri che rendono l'estetica della motocicletta più aggressiva, fondendosi perfettamente con il telaio e mantenendo i riflettori puntati sul serbatoio per un look che farà battere forte il cuore e girare la testa. Al centro di tutto il motore da 648 cc bicilindrico parallelo raffreddato ad aria/olio, è costruito per la guida nel mondo reale, offreo una potenza di 47 cavalli utilizzabile da 7150 giri/min e una coppia massima di 52 Nm a 5250 giri/min, la risposta fluida dell'acceleratore a tutti i regimi assicura potenza sufficiente per rendere affrontare il traffico cittadino o lungo le strade aperte. Il manubrio largo, l'altezza della sella ridotta e una posizione di guida che ispira sicurezza; una motocicletta progettata per il comfort con una leggera inclinazione sportiva, aiuta il pilota a sfruttare al massimo l'agile telaio e a rimanere connesso alla moto. Con un angolo di inclinazione di 24 gradi e 106 mm di avancorsa, l'Interceptor 650 si sente agile in città, piantato sulle autostrade e sicuro sui tornanti. Immatricolazione: 03/2024 Proprietari precedenti: 1
Pubblicato 9 ottobre · Annuncio n. 914AFA5F · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Tagliandi non certificati: chiedi le fatture della manutenzione e il libretto dei tagliandi.
Prezzo sopra la media di mercato: hai margine per trattare, e un confronto da mostrare.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
