Caratteristiche
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Golf
- Versione
- 5p 2.0 tdi Sportline
- Anno
- 2007
- Chilometraggio
- 170.000 km≈ 8.900 km/anno
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 140 CV
- Cilindrata
- 1.968 cc
- Carrozzeria
- Berlina
- Porte
- 5
- Posti
- 5
- Trazione
- Anteriore
- Stato del veicolo
- Usato
- Consumo dichiarato
- 5,4 l/100 km
- Marce
- 6
- Cilindri
- 4
Dotazioni
- Alzacristalli elettrici
- Climatizzatore automatico
- Sedile passeggero ribaltabile
- Sedile posteriore sdoppiato
- Specchietti laterali elettrici
- Autoradio
- Computer di bordo
- Impianto audio
- MP3
- Cerchi in lega
- Luce d’ambiente
- Ruotino
Mostra tutte le 27Mostra meno
- Sedili riscaldati
- Airbag conducente
- Airbag laterali
- Airbag passeggero
- Airbag testa
- Antifurto
- Chiusura centralizzata telecomandata
- Controllo automatico trazione
- ESP
- Fari a LED
- Fendinebbia
- Immobilizzatore elettronico
- Servosterzo
- Sistema antibloccaggio dei freni
- Sistema di navigazione
Descrizione
L’AUTO NON PARTE! Leggete la descrizione non contattatemi se non avete intenzione di acquistare. Golf 2000 turbo diesel 140 CV probabile rottura tubo ma con molti pezzi di meccanica nuovi con compressore aria condizionata nuovo, motorino avviamento nuovo, radiatore nuovo, e altro. Con targa polacca assicurata fino la fine di febbraio. vendo a €400 trattabile al di fuori del passaggio. NON PERDITEMPO grazie. Zona Pianura Immatricolazione: 01/2007
Pubblicato 13 giorni fa · Annuncio n. B862B521 · 13 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
