Caratteristiche
- Marca
- Yamaha
- Modello
- XTZ 750
- Anno
- 1989
- Chilometraggio
- 15.000 km≈ 400 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 69 CV
- Cilindrata
- 750 cc
- Tipo
- Enduro stradale
- Colore
- Blu/Azzurro
- Stato del veicolo
- Nuovo
- Marce
- 5
- Cilindri
- 2
Descrizione
Vendo Yamaha Super Tenerè XTZ 750 iscritta ASI (zero costo bollo in lombardia ed assicurazione ridotta). La moto si presenta in buone condizioni ed a differenza di molte in vendita ha un motore praticamente nuovo, meno di 20K km essendo stato sostituito e revisionato in toto compreso valvole etc. Montato pistoni maggiorati 01 (ho i pistoni e tutto il materiale di prima nella scatola a riprova di quanto dico), forcella ORAM, monoammortizzatore Ohlins regolabile, tubi treccia e scarico GPR. Basta provarla per capire che rispetto alle altre Super Tenerè ha quel qualcosa in più che la rende maggiormente pronta e brillante. Aggiunto presa 12V, spia olio motore e spia riserva benzina (in questo momento però ho rimesso il rubinetto originale quindi è scollegata). Carburazione con kit kedo per consumi onesti quasi 20km/lt e soprattutto per uso in montagna senza buchi di potenza, membrane carburatori nuove ed allineamento carburatori con vacuometro appena eseguito. Olio motore (MOTUL 5100 10W50) e filtro + candele NGK ed olio freni appena sostituiti per venderla pronta all'uso. Insieme alla moto, a chi non tratta il prezzo, fornisco i pezzi necessari per rimetterla a nuovo ovvero parafango anteriore stessa livrea e forcellone posteriore. Disponibili anche altri ricambi da valutare a parte se interessati. Astenersi perditempo e commercianti. Immatricolazione: 06/1989
Pubblicato 29 giorni fa · Annuncio n. 450109B1 · 9 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
