Caratteristiche
- Marca
- Yamaha
- Modello
- YZ 125
- Versione
- Motard
- Anno
- 2015
- Chilometraggio
- 1 km≈ 0 km/anno
- Alimentazione
- Benzina
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 38 CV
- Cilindrata
- 125 cc
- Tipo
- Altro
- Stato del veicolo
- Usato
- Marce
- 6
Descrizione
Vendo Yamaha YZ 125 2T del 2015 in configurazione Motard, targata e omologata a libretto con TRIPLA omologazione (cross, enduro, motard). Moto pronta all'utilizzo, con diversi lavori di manutenzione già effettuati. LAVORI E COMPONENTI: Cilindro e pistone NUOVI con 0 ore ancora da rodare Kit guarnizioni smeriglio nuove Cuscinetti e paraoli con circa 40 ore Valvole di scarico con circa 40 ore Testa cilindro con circa 40 ore Disco anteriore Motomaster da 320 mm Spostapinza Motomaster Cerchi Motard bicolore da 17” Terminale LM racing Rapporti di trasmissione motard 13-42 INCLUSI ANCHE I COMPONENTI ORIGINALI CROSS: Coppia di cerchi originali Cross Relative boccole originali Corona originale Cross Possibilità quindi di riportarla alla configurazione Cross con i componenti originali inclusi. La moto è stata mantenuta con cura con cambio olio e pulizia filtro aria eseguito ogni 20/25 ore e presenta diversi interventi già effettuati. Vendo per passaggio ad altro mezzo. Prezzo trattabile. Immatricolazione: 09/2015
Pubblicato 17 giorni fa · Annuncio n. FAD79E15 · 11 visualizzazioni
Da controllare prima di comprare
Pochi chilometri per l’età: chiedi se è rimasta ferma a lungo — batteria, gomme e guarnizioni ne risentono.
Oltre dieci anni: chiedi quando sono stati sostituiti cinghia di distribuzione, frizione e batteria.
Fai un giro di prova e controlla che il numero di telaio corrisponda al libretto.
- Documenti e telaio
Il numero di telaio deve coincidere fra libretto, punzonatura sulla scocca e documenti di acquisto.
- Chilometri e manutenzione
Confronta i chilometri con libretto tagliandi, fatture e revisioni: quelli delle revisioni li vedi sul Portale dell’automobilista.
- Prova a motore freddo
Chiedi di non accenderla prima del tuo arrivo, ascolta l’avviamento e prova tutte le marce.
- Gomme, freni e spie
Guarda l’usura di gomme e dischi e controlla che sul cruscotto non resti accesa nessuna spia.
